
Is de openbare ruimte gebaat bij deelscooters? Of juist niet?
‘Ieder voordeel heeft zijn nadeel.’ Maar wat zijn nou eigenlijk de voor- en nadelen van deelscooters, als je het vanuit het perspectief van de openbare ruimte bekijkt?
‘Ieder voordeel heeft zijn nadeel.’ Maar wat zijn nou eigenlijk de voor- en nadelen van deelscooters, als je het vanuit het perspectief van de openbare ruimte bekijkt?
Met een 570 meter lang regenboogfietspad op het Utrecht Science Park wilden onderwijsinstellingen, gemeente en initiatiefnemers een positief signaal afgeven voor meer inclusiviteit, diversiteit en tolerantie.
Nederland heeft een fietscultuur en daar zijn we trots op. Maar de visie die gemeenten hebben over toegankelijke stadscentra verandert.
Met de zonnigste herfst aller tijden hebben we dit najaar waarschijnlijk allemaal wat vaker de fiets gepakt. Goed voor het milieu, goed voor je conditie, en lekker ontspannend. Toch?
Nederland is fietsland. Waarschijnlijk is dat de reden dat veel innovatieve fietspaden als eerste in ons land worden getest. Na de lichtgevende fietspaden en fietspaden met zonnepanelen, is het nu de beurt aan het eerste houten fietspad.
Fietspaden die licht geven in het donker. Zonder dat het stroom kost. Het concept van lichtgevende markeringen wordt steeds vaker toegepast.