20 procent van verkeersborden overbodig. Wat doe je eraan als gemeente?
3 miljoen verkeersborden staan er in Nederland. En daarvan kan 20 procent worden weggehaald.
Hoe slimme innovaties in de openbare ruimte tot discussie kunnen leiden
Als beheerder van de openbare ruimte werkt u in een dynamisch vakgebied. De openbare ruimte verandert voortdurend onder invloed van nieuwe ontwikkelingen en innovaties.
Shared spaces: wat gebeurt er als er geen stoplichten en zebrapaden meer zijn?
Shared spaces zijn een interessant verschijnsel. Waar beheerders van de openbare ruimte en mobiliteitsprofessionals precies weten wat het zijn, hebben veel verkeersdeelnemers er nog nooit van gehoord. Zelfs niet als ze dagelijks zelf over zo’n shared space rijden, fietsen of lopen.
Op weg naar steeds slimmere mobiliteit met Smart Traffic
Wegbeheerders zijn continu geïnteresseerd in het verkeersbeeld op wegen. Op basis van dit beeld kunnen zij maatregelen nemen om verkeersstromen soepel te laten verlopen.
Valt er op verlichting flink te besparen of niet?
Nederland is een van de meest verlichte landen ter wereld. Dit kost ruim 2 miljard euro per jaar. Wat zijn de gemiddelde kosten voor aanschaf van lantaarnpalen, onderhoud en energieverbruik? En welke besparingen zijn mogelijk? De cijfers op een rij.